輪胎聯(lián)軸器是一種常見(jiàn)的聯(lián)軸器類型，但它也存在一些缺陷。，它承載力不太高，尺寸比較大，容易受扭轉(zhuǎn)角的影響而造成額外徑向力，造成滾動(dòng)軸承負(fù)荷增加，從而減少使用壽命。除此之外，無(wú)論什么樣的方法，輪胎式聯(lián)軸器的水平度都很困難，必須反復(fù)進(jìn)行，測(cè)算也比較復(fù)雜。輪胎聯(lián)軸器是履帶式聯(lián)軸機(jī)器設(shè)備，輪胎式聯(lián)軸器車胎體是輪胎聯(lián)軸器必須的配件之一，對(duì)應(yīng)的分成UL、LA、LB輪胚體。輪胎式聯(lián)軸器分成凸型和凹形兩類，凸型又可分為帶框架一體式、無(wú)骨一體式和軸向創(chuàng)口式三種。
使用輪胎式聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)注意一些細(xì)節(jié)。比如，當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)力根據(jù)鋼絲繩卷筒中間驅(qū)動(dòng)軸傳送時(shí)，中間塑膠連軸器假如毀壞，就會(huì)造成驅(qū)動(dòng)力沒(méi)法傳送，電機(jī)對(duì)面減速器就難以推動(dòng)鋼絲繩卷筒。因而，定期維護(hù)與維護(hù)連軸器是很重要的。